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三菱变频器有着可靠的质量,有和多10年历史的变频仍然再运行。且是三菱电机自动化产品中重要的产 品线。参与各个领域的拖动.下面上海肯科电气有限公司技术部简述常见故障。
三菱变频器高端就是FR-A700系列，是三菱电机公司推出的新一代多功能重负载用变频器。发挥无传感 器矢量控制最高性能，采用了长寿命设计，网络功能更加丰富，支持支持CC-LINK通讯（选件）SSCNETⅢ （选件）RS-485通讯及各种主要网络（Device-Net,Profibus-DP,LonWorks,EntherNet IP,Canopen等）。
FR-E700系列是一款小型高性能通用型变频器，采用磁通矢量控制可以实现1HZ运行150%转距输出，内 置RS-485通信接口，柔性PWM实现低噪音运行。
FR-D700系列变频器是三菱电机公司推出的简单易用型变频器，广泛就用于一般调速场合。可以提供
RS-485通信功能。具有极高的性价比。以下我们就三菱变频器在市场上使用最广的两款型号的一些新的故
障及相应处理办法做一些简单介绍:
OC故障
三菱变频器出现OC(过电流故障)很多时候会是以下几方面原因造成的(我们以A700系列变
频器为例):1.参数设置问题不当引起的,如时间设置过短.2.外部因素引起的,如电机绕组短路,包括(相间
短路,对地短路等)3.变频器硬件故障,如霍尔传感器损坏,IGBT模块损坏等.在现在的维修中,我们有时排除
以上这些原因可能还是解决不了问题,OC故障仍然存在,当然更换控制板也不是解决问题的办法.这时我们
可以考虑一下驱动电路是否存在问题.三菱A500变频器的检测电路做的相当强大,以上这些检测点只要有任
何一处有问题都可能会报警,无法正常运行.除了一般性驱动电路所包括的驱动电源,驱动光耦隔离,驱动信
号放大电路,还包括输出信号回馈电路等.在以前我们介绍的检测手段无法解决问题的情况下,我们要特别
注意驱动电路是否正常,检测方向主要包括刚才介绍的三菱驱动电路的几个组成部分.
欠压故障,相信很多客户在使用中还是会碰到这样的问题,我们常见的欠压检测点都是直流母线侧的电压, 经大阻值电阻分压后采样一个低电压值,与标准电压值比较后输出电压正常信号,过压信号或是欠压信号. 对于三菱A700系列变频器电压信号的采样值则是从开关电源侧取得的,并经过光电耦合器隔离,在我们的维 修过程中,我们发现光耦的损坏在造成欠压故障的原因中占有了很大的比重.这种现象在以前的变频器维修 中还是不多见的.
驱动故障对于广大用户来说一定不陌生,这是一个比较常见的三菱变频器典型故障.当然损坏原因也是多方 面的:1.集成电路1302 H02损坏,这是一块集成了驱动波形转换,以及多路检测信号于一体的IC集成电路,并 有多路信号和CPU板关联,在很多情况下,此集成电路的任何一路信号出现问题都有可能引起E6,E7报警.2. 信号隔离光耦损坏.在IC集成电路1302H02与CPU板之间有多路强弱信号需要隔离,隔离光耦的损坏在元器件 的损坏比例中还是相对较高的,所以在出现E6,E7报警时,我们也要考虑到是否为此类因素造成的.3.接插件 损坏或接插件接触不良.由于CPU板和电源板之间的连接电缆经过几次弯曲后容易出现折断,虚焊等现象,在 插头侧如果使用不当也易出现插脚弯曲折断等现象.以上一些原因也都可能造成E6,E7故障的出现.
开关电源损坏也是A700系列变频器的常见故障，排除掉以前我们经常提到的脉冲变压器损坏,开关场效应 管损坏,启振电阻损坏,整流两极管损坏等一些因素外,常见的损坏器件就是一块M51996波形发生器芯片了 ，这是一块带有导通关断时间调整,输出电压调节,电压反馈调节等多种保护于一体的控制芯片.较容易出 现问题的地方主要有芯片14脚的电源. 调整电压基准值的7脚,反馈检测的5脚.以及波形输出的2脚等.
功率模块损坏
功率模块的损坏,主要出现在E700系列变频器.对于小功率的变频器,由于是集成了功率器件,检测电路于一 体的智能模块,当模块损坏时只能更换,但维修成本较高,已无维修价值.而对于5.5KW,7.5KW的E500系列变 频器,选用了7MBR系列的PIM功率模块,更换的成本相对较低,对此类变频器的损坏可以做一些维修.
日立变频器在选型划分上还是比较清晰，现在市面上正在销售中的变频器包括经济型的L100系列，以及涵 盖L100功能的SJ100矢量型变频器，无速度传感器矢量控制的SJ300系列变频器，电梯专用的SJ-300EL系列 变频器，风机水泵专用的L300P系列变频器。现在，市场上的几款日立变频器性能稳定，特别是日立具有 专利技术的无速度传感器矢量控制，使得日立变频器在低速时的启动特性相当优越。在功能应用上现在的 日立变频器也比较丰富，在同类变频器上经常用到的内置PID功能，RS485通讯功能，16段加减速功能，电 机并行运行功能，速度升降功能，参数拷贝功能，三线运行功能等在日立变频器的应用中都能一一找到。 特别值得一提的是当两台电机在并行运行时同时采用矢量控制，这对于一般变频器是很难做到的，大家都 知道，矢量控制时对于电机的参数要求都非常精确。功率，电流，电压，定转子的阻抗都得非常准确，而 两台电机并行运行时恰恰很难做到这一点。这可能也是日立变频器的一个亮点。日立变频器在可选件的应 用上相对来说不是很多，在通讯选件上主要有Profibus,Device Net等可选。在抗干扰，抑制高低谐波， 射频干扰上，日立变频器还是有多种选件可选，交直流电抗器，RFI滤波器，LCR输出正弦滤波器等都为抑 制变频器的对外干扰做了很好的保证。
日立变频器相对于整个变频器市场，占有率可能并不是很高，对于用户来讲碰到故障可以查找解决故障办 法的来源更少，以下我们就日立变频器的一些常见故障和大家做一探讨：
早期我们在国内市场上经常能碰到的日立变频器就是HFC-VWS3系列，这是一款V/F控制的变频器，功率模 块采用GTR的大功率晶体管。其最大功率能够做到132KW，采用液晶面板显示，这在同时期的日本变频器还 是属于档次较高的。但相对于用数码管显示的变频器，液晶的使用寿命和稳定性相对就显得差了，我们经 常会碰到液晶显示器有亮度但没有字幕，此类情况多半是由于液晶显示器的驱动电源侧由于贴片陶瓷电容 容量下降而导致的，更换此类电容就能解决问题。此外，该系列变频器大量采用了厚膜电路，包括开关电 源厚膜电路，驱动部分的厚膜电路。采用厚膜电路多半是出于技术保密上的考虑。碰到类似问题，我们首 先应该考虑的是如何判断这些厚膜电路的好坏，对变频器维修来说，如何找出故障，也是一个很重要工作 ，对于开关电源的损坏，假如排除外围的部件包括开关管，起振电阻，脉冲变压器等的损坏外，最有可能 出现问题的就是开关电源厚膜驱动电路了，在没有明显损坏痕迹下，我们可以外加直流电压测试厚膜电路 能否正常输出驱动波形，外加直流电压一般在15V左右。如果输出波形正常，我们一般可以认为此厚膜电 路正常。无波形输出基本可以判断此厚膜已损坏，更换厚膜解决此故障。HFC-VWS3系列变频器的驱动厚膜 也是容易出故障的地方，但由于厚膜电路上所有元器件都已被封装了，所以维修相对较困难。
SJ300系列变频器我们还会碰到的一种故障现象就是E30报警。导致E30报警的可能性有以下几方面:1.功率 模块损坏，SJ300系列变频器中小功率采用的是日本富士生产的PIM模块，整流和逆变为一体化的模块，与 J300采用的IPM智能化模块又有区别。当然模块的损坏会导致E30报警的出现。但也有很多情况下，PIM模 块并没有损坏，而是上桥驱动电路检测上出现了故障，故障信号通过光耦隔离后传到了主控制板报警封锁 输出。
LENZE变频器，在驱动产品领域也是一个非常著名的品牌，源自德国，主要产品包括变频器，伺服控制器 ，直流控制器，交直流电机，伺服电机，磁粉离合器，以及齿轮减速机等，应该说在涉及驱动产品的领域 LENZE都有自己的解决方案。在国内LENZE变频器广泛应用于纺织、造纸、烟草、印刷、包装、冶金、食品 、汽车制造及物料运送等多个行业。应该说LEMZE变频器在变频器市场上还是有着相当的知名度，也越来 越被广大国内用户认可和接受。
LENZE变频器功能比较强大，应用选件丰富，可以扩展多种功能，良好的力矩特性（最高可达180％ 60S 的转矩提供），这是其他变频器无法比拟的。此外LENZE变频器还提供不同场合使用的多个变频器系列， 满足不同用户的需要。伺服驱动器加伺服电机是LENZE公司在更高应用要求上提供的又一解决方案，使得 LENZE的客户分布更广，应用行业也更多。
LENZE变频器进入中国的市场也并不太长，也经历了一段被广大客户从陌生－认知－接受的过程。早期我 们能看到的LENZE变频器主要是一些小功率的8100系列，8300系列变频器，以及功率较大的8600系列。此 外我们还能看到使用富士G5系列变频器技术的LENZE 7800系列变频器。这些机器相对来说进入中国市场较 早，主要是随设备配套一起进入中国市场。由于使用年限较长，出现故障的几率也就更高。但这些系列的 变频器在市场上相对数量较少，有些型号的变频器并不多见，现在我们比较常见的主要包括8220/8240系 列通用变频器，8200EV系列矢量闭环变频器，9300系列工程矢量变频器。此外LENZE还推出了分布式机电 一体变频器。8220/8240系列变频器投放市场也已有较长时间了，相对同时期的变频器来说功能也比较强 大，并有多种选件可选，通讯功能强大是它的一大优势，该系列变频器可以有多种总线通讯方式供选择， 除了常见的RS232/RS485通讯外，还包括INTERBUS,PROFIBUS,CANBUS等通讯方式。8200EV系列变频器除了 各种总线通讯可选外，内置RFI滤波器，180％ 60S的启动转矩都是该系列变频器区别于其他变频器更有 卖点的地方。9300系列变频器是功能更为强大的一种矢量型变频器，除了先前我们讲到的一系列功能外， 还包括双PID功能并且通过选装组件还可以完成1.速度/转矩切换控制2步进控制3位置控制等功能。应该说 LENZE是一个功能相当强大的变频器品牌，更由于有自己的齿轮减速箱，电机等配套，使得LENZE的用户也 在不断壮大。
以下我们就LENZE变频器的一些常见故障做一些探讨，供广大用户在使用和检修中作为参考： 对于早期的如8100系列8300系列变频器，我们比较常见的故障有开关电源损坏，其中多数为脉冲变压器损 坏，反映出来的现象为上电后机器无任何反应，控制端子无电压。由于脉冲变压器的骨架不容易拆开，给 变压器的修复造成了一定的困难，各变频器品牌所使用脉冲变压器的参数又不尽相同，给我们的绕制也带 来了一些困难，假如无配件来源，一般在这种情况下不易修复。由于此类机器市场相对较少我们就不做详 细讨论。
OC5故障
应该是我们在8220/8240系列变频器里面经常碰到一种故障现象。OC5为变频器过载，过载检测一般都是由 霍耳传感器来完成的，通过检测U V两相的电流，再由两输入或门COMOS电路来判断变频器是否过载。OC5 的故障点通常为传感器的损坏，以及门电路的损坏引起的，霍耳传感器容易受环境的影响，而发生工作点 的漂移，而门电路常由于工作电压以及输入信号的冲击而损坏。更换损坏器件应该就能够排除此类故障。
输出缺相
输出缺相也是我们经常会碰到的故障之一。我们都知道在缺相状态下是无法拖动三相交流异步电机的，在 拖动电机的情况下还会出现过流报警，我们脱开电机后测量3相输出电压，往往是3相输出电压相差比较大 ，这时候我们首先应该检查功率模块是否损坏，驱动波形是否正常。在LENZE 8240系列变频器我们经常会 碰到现象是驱动电路无电压。开关电源是一个必须检查的电路，8240系列变频器与其它变频器的不同之处 是驱动电源不是直接由开关电源供给的，驱动电路和开关电源之间带有隔离。所以我们还必须检查隔离变 压器是否有问题。排除以上故障应该可以确定驱动电路的电源是否正常。
开关电源故障
在8200系列通用变频器的维修中我们会经常碰到开关电源损坏。故障点主要有功率开关管的损坏，以及开 关电源控制电路的损坏。开关管的损坏较容易更换，原型号晶体管及其替换晶体管都能够买到，控制电路 出现故障后修复相对比较复杂，此类型机器的控制电路元器件都是集成于绝缘陶瓷片上，不易更换，需要 有一定的经验以及维修技巧。
松下，这个在家电领域有着显赫声名的品牌，在工控行业还是不为太多的人了解，在松下电器 (Panasonic)旗下我们平时能看到的产品主要是变频器，而松下电工（NAIS）旗下的产品相对来说比较丰 富一些，除了变频器产品外，伺服驱动器也是松下电工的产品之一。松下电工还生产多个系列的PLC产品 ，小型一体机的FP1系列，插槽结构，运算功能强大的中大型PLC---FP10SH系列，堪称是同类产品中安装 面积最小的超小型PLC---FPO系列，此外工业用触摸屏也是松下电工的主打产品。不管是松下电器还是松 下电工，旗下生产的变频器都以中小功率为主，如松下电器出产的变频器最大功率不超过22KW,松下电工 出产的变频器最大也不超过37KW，使用场合主要为一些使用要求并不高的地方，包括食品机械制造行业， 纺织行业，化工行业等等。在功能应用上松下变频器主要还是一些基本功能的使用，包括启/停，正反转 ，多端速度等。象松下电工VF—8X系列变频器RS485通讯功能是作为选件功能，这与现在把RS485通讯功能 内置还是有所区别。松下变频器的定位也应该是简单，实用，经济。这使得该品牌变频器在竞争激烈的市 场上还是取得了一席之地。
从内部结构上看，其实松下电器和松下电工在变频器的设计上是完全不一样。从产品划分上看，松下电器 和松下电工变频器在产品的分类上也不像其它品牌的变频器按功能和行业划分的很详细，松下电工主要有 紧凑型220V小功率的VF0系列，经济型的VF—7F系列。中等功率的VF-8X/8Z系列，松下电器主要有DV700系 列，M1D系列,M1X系列，MIS系列等。
松下变频器的市场定位也是在中小功率范围，凭借品牌效应和相对低廉的价格，松下变频器还是赢得了一 定的市场。但相对于变频器市场主打的几个品牌如ABB,SIEMENS,MITSUBISHI,FUJI等松下变频器可能还有 很多工作要做。正是由于较低的使用范围，使得我们在松下变频器维修中的总结相对较少，以下我们就松 下变频器的一些常见故障和大家做一探讨：
上电无显示
在DV707系列变频器维修中，我们经常会碰到的故障就是上电无显示，排除外部电源，显示器等因素，多 数情况下是开关电源的损坏，在维修中我们可以注意到DV707系列变频器的脉冲变压器是较易损坏的器件 ，由于受到高频导磁材料，带负载能力，开关电源短路过流保护电路设计等一些因素的影响，在脉冲变压 器的初级绕组侧易出现烧坏现象，由于脉冲变压器的骨架设计不同于一般的升/降压变压器，不易拆开， 往往在拆开后也会出现导磁材料裂开，连接处闭合磁场出现间隙，脉冲变压器不能正常工作。一般情况下 更换脉冲变压器。
此外，DV707系列变频器开关电源的设计还是有区别与其它变频器的地方。它采用了一块型号为MA2810的 集成块，它集成了开关功率管，以及钳位稳压管等一些元器件于一体，使得开关电源的外围电路减少了， 但我们在维修中MA2810的损坏几率还是比较高的。
逆变模块损坏
在VF—7F系列变频器中，我们有时也会碰到逆变模块的损坏。较常见的现象就是变频器在正常运行中突然 失电，导致变频器在重新上电后无法启动电机。经检查逆变模块损坏，究其原因主要是由于停电后变频器 还在运行指令的控制下，而此时由于电机所带负载的消耗及变频器自身的消耗导致中间直流电压急剧下降 ，容易引起PWM调制波信号发生变化，导致功率模块的损坏，一般在这种情况下，驱动电路是不容易损坏 的。更换逆变模块，变频器就能恢复正常运行。碰到此类情况最好能够在控制电路上采取措施，停电瞬间 封锁变频器输出。
驱动电路损坏
在DV707系列变频器的维修中我们经常也会碰到逆变模块损坏的同时驱动电路也已损坏。驱动电路无负压 是驱动电路损坏的常见现象。DV707系列变频器在功率器件上选用的是富士的PIM模块，属于IGBT类型的。 我们知道IGBT大功率晶体管是电压导通型的，在无负压的情况下将导致IGBT无法有效关断，产生误导通。 负压一般是由稳压两极管产生的，这也是一个最常见的损坏部位，更换之，驱动波形就应该恢复正常。
LV故障
LV故障也是我们在维修中经常能够碰到的现象之一。特别是在DV700系列变频器。在排除外部电源问题的 因素后，问题比较多的应该是检测电路故障，通过降压电阻取样，经光耦隔离后光耦信号送至主控制板处 理。降压电阻，隔离光耦都可能出现损坏。更换后，机器应能恢复正常。
西门子变频器在中国市场的使用最早是在钢铁行业，然而在当时电机调速还是以直流调速为主，变频器的 应用还是一个新兴的市场，但随着电子元器件的不断发展以及控制理论的不断成熟，变频调速已逐步取代 了直流调速，成为驱动产品的主流，西门子变频器因其强大的品牌效应在这巨大的中国市场中取得了超规 模的发展，西门子在中国变频器市场的成功发展应该说是西门子品牌与技术的完美结合。在中国市场上我 们能碰到的早期的西门子变频器主要有电流源的SIMOVERT A,以及电压源的SIMOVERT P，这些变频器也主 要由于设备的引进而一起进入了中国的市场，目前仍有少量的使用，而其后在中国市场大量销售的主要有 MICRO MASTER和MIDI MASTER,以及西门子变频器最为成功的一个系列SIMOVERT MASTERDRIVE,也就是我们 常说的6SE70系列。它不仅提供了通用场合使用的AC---AC变频器，也提供了在造纸，化纤等特殊行业要求 使用的多电机传动的直流母线方案。当然西门子也推出了在我个人看来技术上比较失败然而在市场上却相 当成功的ECO变频器，在技术上的失败主要是由于它有太高的故障率，市场上的成功主要是因为它超越了 富士变频器成为中国市场的第一品牌。现在西门子在中国市场上的主要机型就是MM420，MM440.6SE70系列 。
SIEMENS 440 返修率较高，常见原因是电源损坏、驱动及IGBT损坏、控制板损坏。
驱动电路只是一个统称，随着技术的不断发展，驱动电路本身也经历了从插脚式元的驱动电路到光耦驱动 电路，再到厚膜驱动电路，以及比较新的集成驱动电路，现在前面提到的后三种驱动电路在维修中还是经 常能遇到的，今天我们就着结合实例讲下这几种驱动电路的维修方法：
造成驱动损坏的原因有各种各样的，一般来说出现的问题也无非是U，V，W三相无输出，或者输出不 平衡，再或者输出平衡但是在低频的时候抖动，还有启动报警等等。当一台变频器大电容后的快熔开路， 或者是IGBT逆变模块损坏的情况下，驱动基本都不可能完好无损，切不可换上好的快熔或者IGBT逆变模块 ，这样很容易造成刚换上的好的器件再次损坏。这个时候应该着重检查下驱动电路上是否有打火的印记， 这里可以先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉，使用万用表电阻档测量下六路驱动是否阻值都相同（但是 及个别的变频器驱动电路不是六路阻值都相同的：比如三菱还有富士的），如果六路阻值都基本相同还不 能完全证明驱动电路是完好的，接着需要使用电子视波器测量六路驱动上电压是否相同，当给定一个启动 信号时六路的波形是否一致；如果手里没有电子视波器的话，也可以尝试使用数值型电子万用表，来测量 驱动电路六路的直流电压，一般来说没启动时的每路驱动电路上的直流电压越为10伏左右，启动后的直流 电压越为2-3伏，如果测量下来一切正常的话基本可以判断此变频器的驱动电路是好的。接着就将IGBT逆 变模块连到驱动电路上，但是记住在没有100%把握的情况最稳妥的方法还是将IGBT逆变模块的P从直流母 线上断开，中间接一组串联的灯泡或者一个功率大一点的电阻，这样能在电路出现大电流的情况下，保护 IGBT逆变模块不被大电容里的电打坏，从而解决驱动问题使整机运行。
ABB变频器以其稳定的性能，丰富的选件扩展功能，可灵活应用的编程环境，良好的力矩特性，以及可供 不同场合使用的多种系列，在变频器市场占据着重要的地位。ABB变频器在中国的市场业绩，大家有目共 睹。ABB变频器以其强大的品牌效应，和较高的社会认知度，在中国变频器市场位居前列。
ABB变频器进入中国的市场也并不太长，也经历了一段被广大客户从陌生－认知－接受的过程，但其发展 却是非常迅猛的。早期我们能看到的ABB变频器主要有小功率的ACS300变频器，以及标准型的ACS500变频 器，应该说这两个系列变频器在国内并没有赢得太多的客户，而ABB变频器真正被广大用户认识和接受的 就是采用DTC控制方式的ACS600的高端变频器。稳定，可靠，功能丰富，应用灵活，这就是ABB变频器赢得 市场的法宝。随着产品的不断更新，ABB公司现在又推出了ACS600变频器的替代产品，ACS800，与ACS600 相比，除保持DTC控制方式以及原有的一切功能之外，ACS800最明显的功能变化就是增加了简易PLC功能， 不需要专门的工具和编程语言，用户可以自定义编程达15个模块。并能将程序绘制在功能模块模板上来存 储该程序。此外我们还知道ACS600,ACS800变频器的选件功能特别丰富，除了常见的I/O扩展模块，用于通 讯的 Profibus Modbus模块等，ABB公司还专门针对不同行业开发了多个宏程序，包括造纸机械上使用的 主从宏，纺织机械上使用的摆频宏，以及在恒压供水上使用的PFC宏，PID控制宏，转矩控制宏等等，应该 说ABB变频器的选件功能相当丰富，基本满足了各个行业对变频器功能的需求。针对不同层次的客户群， ABB公司又推出了磁通矢量控制的ACS550变频器，这是一款针对中端客户而开发的变频器，应该说在性价 比上有很高的竞争优势，此外还有针对低端用户使用的ACS400变频器，以及经济型的ACS100,ACS140小功率变频器。
由于ABB变频器在中国市场还是有一个十分庞大的销售量，包括一些早期使用的ACS200,ACS300,ACS500也 已进入故障多发期，在使用中必然会碰到许多问题，以下我们就ABB变频器的一些常见故障在这里和广大 使用者做一个探讨：
对于ACS300的变频器，我们经常会碰到的故障就是开关电源的损坏，ACS300变频器开关电源采用了近似 UC3844功能的一块叫LT1244的波形发生器集成块，受工作电压的突变，以及开关电源所带负载的损坏，而 导致此集成块的损坏时有发生，由于使用了较长年数，电解电容也到了它的使用年限，那用于滤波的电容 也就成了开关电源损坏的直接原因。我们在维修中会碰到ACS300变频器的整流桥经常损坏，也许从经济角 度考虑，选用了国际整流器公司的一款最紧凑的三相全桥整流器，体积和带载电流都较小，散热也较差， 所以在使用一段时间后就会出现损坏。ACS300主控板发生故障的几率也是相当高的，控制盘与主板之间的 通讯故障，主板CPU故障都时有发生，通常此类故障较难排除。ACS300选用了三菱的IPM模块，相对来说故 障几率较低，模块损坏，只能更换，但更换前必须保证驱动电路完全正常。
对于ACS500变频器我们较常见的故障有驱动厚膜的损坏，此驱动厚膜已不仅仅包含驱动电路了，还包括短 路检测，IGBT模块检测，过流检测等，由于良好的保护功能，ACS500的大功率模块很少损坏。在维修中如 果碰到驱动厚膜损坏，在没有配件的情况下，我们只能对厚膜进行维修，由于厚膜元器件都焊接于陶瓷片 上，散热相当快，特别注意不要因为长时间把烙铁加热于元器件上，而导致器件的损坏。由于受到使用时 间的限定，ACS500的散热风扇也会出现故障，常见现象是上电后只听到“嗡嗡”声音，但风扇不转，由于 是轴流风扇，风扇线圈和轴承往往都是正常的，检查后发现是偏转电容发生故障了，更换后就恢复了正常 。
对于ACS600变频器，应该说性能，质量还是相当可靠，但由于受到周围环境的影响，参数设置的不当，以 及不正当的操作，都有可能对变频器造成损坏，当然自然损坏也是每个品牌的变频器不可避免的因素。与以往的ABB变频器不同，ACS600变频器采用了光纤通讯
各品牌变频外观构造千变万化，原理如出一辙。再此抛砖引玉，望广大客户以一抵百，有技术疑问来电
